Peugeot 508: Unos cambios a este reciente frances – Finalmente Peugeot volvió a tener un auto dentro de serie 5 que tantos éxitos le supo traer en su momento.
Esta numeración arrancó en 1968, y el último producido fue el 505, totalmente revolucionario para la época y, justamente eso es lo que sucede ahora. No precisamente porque el 508 cambie el mundo del diseño automotor, sino porque adopta por primera vez la robustez y elegancia de los modelos alemanes.
Quizás la mejor manera de entender el porqué de eso es debido a que los autos sedán fabricados en Alemania tienen un mayor éxito que el resto del mundo y, además, no suelen pasar de moda. En lo que respecta al vehículo en sí, el Peugeot 508 viene en seis versiones: Cuatro turbodiésel y dos nafteras.
Para entrar un poco la descripción hay que destacar el motor 2.2 HDI de 204 caballos, el más potente de la gama. Las otras versiones son: 1.6 HDI 112 CV; 2.0 HDI 140 CV y 2.0 HDI 163 CV.
En lo que respecta a la combustión a nafta los dos motores son 1.6 L, uno de 120 CV y el otro, más potente, de 156 CV.
Vale la pena destacar que a partir de abril se comercializará la versión del nuevo Peugeot 408 fabricado en Argentina, es decir que en algunos lugares del mundo van hasta una generación por delante que en Argentina.
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